L’utilisation d’un réseau de drainage en PVC apporte l’avantage d’un meilleur écoulement de part son faible coefficient de rugosité. Voici les valeurs obtenues lors des tests d’evacuation de l’eau. SURFACES UTILISEES EXCLUSIVEMENT PAR PIETONS ET CYCLISTES. SURFACES COMPARABLES À CELLES DES JARDINS. ZONES PIETONNES, QUAIS, PARKINGS VEHICULES LEGERS Charge de rupture125 KN (12,5 t.) GROUPE 1 (CLASSE A15) GROUPE 2 (CLASSE B125) Assembler directement le caniveau à un regard de recueil sans soulever l'extrémité Utiliser un caniveau qui permet la liaison de tubes de grand diamètre S V C S V C S V C ROUTES A CIRCULATION NORMALE SURFACES DE ROUTES UTILISEES POUR LE STATIONNEMENT DES VEHICULES AUTOMOBILES, SUR UNE ZONE DE 50 CM. A PARTIR DE LA BORDURE DE TROTTOIR SUR UNE LARGEUR DES 20 PREMIERS CM. GROUPE 3 (CLASSE C250) GROUPE 4 (CLASSE D400) Charge de rupture15 KN (1,5 t.) Charge de rupture 400 KN Charge de rupture 250 KN (25 t.) 20 ® L E S NO RM E S 130 200 400 300 4.313 134 Lt. 4,3 11.725 277 Lt. 12 26.716 441 Lt. 27 47.911 598 Lt. 48 PROFIL BAIGNE mm. SECTION INTERNE PRATIKO mm2 VOLUME DE LIQUIDE PAR METRE COEFFICIENT DE RUGOSITE 0,08 S C V 130 200 400 300 CSA 11.613 334 Lt. 12 23.425 417 Lt. 24 57.916 681 Lt. 58 80.136 778 Lt. 81 100 100 2.860 145 Lt. 2,9 CSB 100 CSB CSB CSB CSB CSM CSA CSA CSA CSA 4.266 185 Lt. 4,3 6.190 235 Lt. 6,2 CSB CSM CSA 130 14613 374 14,6 PROFIL BAIGNE mm. SECTION INTERNE PRATIKOmm2 VOLUME DE LIQUIDE PAR METRE COEFFICIENT DE RUGOSITE 0,08 S C V 130 4613 174 4,6 CPB CPA Effectuer de nombreux écoulements parallèles du caniveau Exemple A V S C CPB
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