La simplicité et la rapidité des produits FIRST PLAST permettent un gain de temps considérable sur le chantier grâce à la légèreté de ses composants. Il est rappelé que les profils de caniveaux ne sont pas autoportants et qu’il y a lieu de respecter les normes en vigueur concernant le bétonnage. Il est indispensable de suivre les conseils mentionnés ci dessous: Dans le cas où la tranchée est beaucoup plus large que celle du caniveau à poser, il y a 2 possibilités de mise en oeuvre. 1) Ou peut utiliser des coffrages en bois pour niveler et mettre à niveau le caniveau dans la tranchée, puis se reporter à la figure n° 1. 2) Utiliser un coffrage en bois pour obtenir un remplissage de béton plus large d’au moins 5 cm. que le caniveau à poser. Continuer la pose comme rapporté à la figure 1. Creuser une tranchée large d’au-moins 4/5 cm de chaque côté du caniveau. Après avoir assemblé les caniveaux à l’aide de colle PVC à solvant fort, pour les rendre monoblocs et étanches, placer les grilles ou les tampons. Positionner le tout dans la tranchée et la remplir avec du béton plutôt liquide afin que tous les espaces soient remplis convenablement. Ceci est important dans la mesure où le caniveau n’est pas autoportant, mais le devient par le positionnement adéquat du béton. Prévoir le dégagement nécessaire à la pose avec épandage de béton conformément aux normes françaises, en fonction des charges. Terminer la pose en tenant la surface du pavage à une hauteur supérieure de quelques millimètres par rapport au bord du caniveau. Dans le cas d’une pose en zone bitumée, finir par de l’asphalte froid près du bord du caniveau, afin d’empêcher que le bitume bouillant altère la qualité esthétique du produit. Mise en œuvre du dans le tunnel du Mont Blanc Le raccord entre les réseau de décharge peut être personnalisé selon les exigences de projet. 16 ® L A M I S E E N ŒU V R E Fig. 4 Fig. 2 Fig. 1 Fig. 3 NON OUI cm.5 cm. 5 cm. 5
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